Nhận định, soi kèo Dinamo City vs Partizani Tirana, 22h59 ngày 27/3: Hụt hơi

Bóng đá 2025-03-31 13:08:18 2122
ậnđịnhsoikèoDinamoCityvsPartizaniTiranahngàyHụthơlịch thi dấu ngoại hạng anh   Phạm Xuân Hải - 27/03/2025 06:58  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://wallet.tour-time.com/news/494f699116.html%20l
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Lyon, 2h45 ngày 29/3: 'Chung kết' sớm

{keywords}Nhóm 4 đối tượng bị bắt giữ tại cơ quan Công an

Qua điều tra của Công an và khai báo của nhóm đối tượng đã xác định, sáng 21/9 cả 4 gặp nhau tại 1 quán cà phê ở Q.Bình Tân. Khi ngồi với nhau, đối tượng Đăng rủ 3 người bạn còn lại đi cướp giật kiếm tiền tiêu xài.

Chúng phân công nhiệm vụ cụ thể từng người rồi leo lên 2 xe gắn máy hướng vào trung tâm Sài Gòn.

{keywords}
Nhóm đối tượng rảo xe đi săn mồi bị camera dọc đường ghi nhận lại được

 

{keywords}
2 đối tượng giật túi xách chị X, gồm Trung và Nghĩa đang thực nghiệm lại hiện trường vụ cướp giật

Tầm 10h30 sáng, nhóm 4 đối tượng rảo ở đường Hoàng Xa, Q.1 thì phát hiện chị H.T.A.X (27 tuổi, quê Cà Mau) đi xe có đeo 1 túi xách quàng trước bụng. Nhóm đối tượng bám theo, chờ thời điểm thích hợp sẽ ra tay.

Sau đó chúng tiếp cận, bộ đôi gồm Nghĩa ép xe để Trung ngồi sau giật túi xách của chị X. Cú giật khiến chị X té xuống đường, túi xách đứt dây cũng rơi xuống. Nghĩa chở Trung rồ ga tẩu thoát.

Bộ đôi Đăng và Khoa lúc này từ phía sau vượt lên có nhiệm vụ giật lấy túi xách rồi phóng đi. Tuy nhiên, chị X phát hiện chụp lại thì chúng kéo lê cô gái này trên đường phố. Bị kéo vài mét, chị X bị thương tích nên buông tay và chúng giật được túi xách tẩu thoát.

Khi nhóm đối tượng vừa tẩu thoát qua cầu Trần Khánh Dư thuộc địa bàn Q.Phú Nhuận thì bị trinh sát Công an Q.Phú Nhuận phát hiện, tổ chức truy đuổi, tóm gọn được Trung và Nghĩa.

Sau đó, Công an Q. Phú Nhuận bàn giao các đối tượng cho Công an Q.1 để đấu tranh, truy xét và mới đây bắt giữ thêm Đăng, Khoa.

Bắt 2 kẻ gây gần chục vụ cướp giật tốc độ trên đường Sài Gòn

Bắt 2 kẻ gây gần chục vụ cướp giật tốc độ trên đường Sài Gòn

 Trộm được xe gắn máy, 2 thanh niên tháo vứt bỏ BKS và trong 2 ngày đã sử dụng làm phương tiện gây gần chục vụ cướp giật ở Sài Gòn.

">

Băng cướp giật túi xách, kéo lê cô gái trên đường Sài Gòn

Nhận định, soi kèo Enugu Rangers vs Plateau United, 22h00 ngày 27/3: Khó có bất ngờ

Bộ sưu tập ô tô lớn nhất thế giới của Quốc vương Brunei có đến 7.000 chiếc trị giá 5 tỷ USD. 

Không thể phủ nhận rằng bộ sưu tập xe hơi của Quốc vương Brunei là rất hiếm, đồ sộ ngoài sức tưởng tượng và trị giá rất nhiều tiền. Hoàng gia Brunei đã giữ danh hiệu sở hữu bộ sưu tập xe hơi tư nhân lớn nhất thế giới từ cuối những năm 1980, và dường như từ đó đến nay chưa có bộ sưu tập nào trên thế giới có thể "vượt mặt".

Không chỉ vậy, một số chiếc xe trong bộ sưu tập của vua Hassanal Bolkiah thậm chí còn được làm bằng vàng, điển hình như chiếc limousine Rolls-Royce độc bản được chế tạo bằng vàng 24K.

Ông Sultan có một chiếc limousine Rolls-Royce được chế tạo bằng vàng 24K.

 Kể từ những năm 2000 đến nay, bộ sưu tập ít được bổ sung thêm những chiếc xe mới, và cũng có rất nhiều chiếc xe trong đó đã mục nát theo đúng nghĩa đen vì không được sử dụng đến. 

Nhiều chiếc xe đã quá cũ vì cất giữ lâu không được sử dụng đến. 

Khi còn rủng rỉnh tài chính, bộ sưu tập có một đội thợ máy chăm sóc, bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, hiện tại các mẫu xe này chỉ để trưng bày. Do không còn người bảo trì, bảo dưỡng, nhiều xe đã bị xuống cấp theo thời gian. Nhất là đối với những xe để ngoài trời đã hỏng gần như toàn bộ các chi tiết, ngoại trừ kính chắn gió.

Những chiếc Ferrari Enzo, siêu xe hàng đầu của hãng xe Ý thập niên 2000 cũng nằm trong bộ sưu tập của Quốc vương Brunei.
Rất nhiều siêu xe hàng hiếm nằm trong bộ sưu tập. 

Bộ sưu tập xe của quốc vương Brunei có giá trị lớn nhưng phần nhiều không thể bán. Theo Hotcar, đa số xe trong bộ sưu tập thuộc dạng tay lái nghịch, làm hạn chế khả năng tìm được những khách hàng thực sự có nhu cầu. 

Nhiều quốc gia có quy định hạn chế nhập khẩu ô tô cũ, hoặc khá nghiêm ngặt (chẳng hạn ở Mỹ, xe trên 25 tuổi vẫn có thể được nhập khẩu nếu đầy đủ hoá đơn chứng từ). Như vậy, sẽ không khả thi với những chiếc xe đã hàng chục năm tuổi trong bộ sưu tập của Quốc vương Brunei.

 Theo Hotcars 

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Choáng với bộ sưu tập 140 chiếc ô tô cổ được cất giấu 30 nămMột doanh nhân ở Kansas, Mỹ đã cất giấu bộ sưu tập xe cổ khổng lồ lên đến 140 chiếc của mình trong gần 30 năm.">

Quốc vương Brunei sở hữu bộ sưu tập 7 nghìn ô tô cổ trị giá 5 tỷ USD

Tuy nhiên, bên cạnh một số tính năng hữu ích thì cũng có không ít bị chê bai. Hầu hết các tính năng này hoàn toàn mới,  không phổ biến hoặc chưa được biết đến. 

Ghế massage

Nếu như trước đây, ghế mát-xa thường được trang bị dành riêng cho những chiếc xe hơi hạng sang, thì hiện nay tùy chọn này đã phổ biến hơn, từ xe nhỏ gọn phổ thông cho đến những chiếc sedan hạng sang cao cấp. 

Ghế massage trên dòng xe Mercedes Maybach

Tuy nhiên, theo kết quả khảo sát, chỉ một tỷ lệ nhỏ người mua xe sẵn sàng chi thêm tiền để được hưởng tính năng cao cấp massage. Thậm chí với người mua xe tải và xe bình dân, tỷ lệ này là 0%.

Chế độ tự lái

Tesla đã đi đầu trong việc dẫn dắt các nhà sản xuất xe và công ty công nghệ khác về chế độ tự lái trên ô tô. Những người ủng hộ cho rằng đó là một công nghệ mang tính cách mạng có thể loại bỏ lỗi của con người, do đó ngăn ngừa tai nạn và tử vong trên đường.

Cuộc đua phát triển công nghệ xe tự lái đang diễn ra ở các hãng xe lớn.

Tuy nhiên, điều khá ngạc nhiên là rất ít chủ sở hữu và người mua thực sự quan tâm đến những chiếc xe hoàn toàn tự lái, theo dữ liệu khảo sát của AutoPacific. Chỉ có 7% coi lái xe hoàn toàn tự động, rảnh tay là một tính năng đáng có trên một chiếc xe hơi mới. Dường như nhiều người không có niềm tin với công nghệ mới này. 

Nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ 

Tính năng nhận diện sinh trắc học là một công nghệ xe hơi hiện đại bao gồm máy quét vân tay, nhận dạng giọng nói và nhận dạng khuôn mặt. Tuy nhiên, hệ thống này không hoàn hảo 100%, vì nhiều chủ sở hữu xe hơi cảm thấy phiền phức trong quá trình sử dụng, nhất là khi xe dùng chung hoặc cho mượn.

Mô phỏng hệ thống sinh trắc học trên ô tô, nhân diện chủ sở hữu qua quét vân tay.

Điều khiển bằng cử chỉ (Gesture Control) cũng rất phổ biến trên những chiếc ô tô đời mới và BMW là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô sớm sử dụng công nghệ này.

Trên xe BMW, người lái chỉ cần đưa các ngón tay về phía màn hình và thực hiện các chỉ lệnh đơn giản đã được lập trình sẵn. Một bộ cảm biến chuyển động phía trên sẽ tự động ghi nhận các chỉ lệnh và ngay lập tức thực hiện tác vụ điều khiển tương ứng. 

Mặc dù hiện đại và tiến gần các bộ phim viễn tưởng, nhưng chỉ có 9% người mua muốn có hệ thống nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ trên xe mới.

Tiếng ồn động cơ nhân tạo

Ngành công nghiệp ô tô ngày nay hướng đến chế tạo ra động cơ ngày càng nhỏ và hoạt động êm hơn, bên cạnh đó là các loại xe thân thiện như xe điện, hybrid. Vì vậy, một số nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng công nghệ giả lập âm thanh động cơ, thường cho những chiếc xe điện. Xu hướng này đang tiếp tục gây tranh cãi trong giới mộ điệu.

Những chiếc ô tô điện không hề "im lặng" vì đã có tiếng ồn nhân tạo.

Dù chỉ đơn giản là tạo tiếng ồn động cơ giả, nhưng chỉ có 13% trong số những người đóng góp vào cuộc khảo sát của AutoPacific mong muốn được trang bị tính năng này trên xe điện của họ.

Thực tế ảo tăng cường AR 

Thực tế ảo tăng cường AR (Augmented Reality) là cụm từ mô tả trạng thái vật lý xung quanh con người, tuy nhiên trong không gian đó đã được chèn thêm các chi tiết ảo hóa nhờ vào smartphone, máy tính hay các thiết bị điện tử khác.

Các nhà sản xuất ô tô coi màn hình hiển thị cảnh báo thực tế ảo tăng cường AR chính là tương lai của ô tô hiện đại. Hệ thống này chiếu các thông tin như hiển thị hướng dẫn đường đi, hướng dẫn đi đúng làn đường, ghi chú điểm đến và tốc độ hiện tại lên kính chắn gió,...

Công nghệ thực tế ảo tăng cường AR 

Thậm chí, một số công nghệ AR tiên tiến như của Panasonic phát triển còn phát thông tin về biển báo đường bộ hoặc dự báo tương tác giao thông, v.v. Nhưng song song với sự háo hức đón nhận, vẫn có nhiều tranh cãi về việc liệu công nghệ này có khiến người lái xe mất tập trung hơn hay không.

Theo khảo sát, chỉ 14% trong số những người được hỏi coi công nghệ tương lai này nên bắt buộc phải có trên ô tô của họ.

Theo Hotcars

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 cuộc cách mạng công nghệ trên ô tô

Trong hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ôtô nhiều lần được nâng cấp những công nghệ và tính năng mới nhằm cải thiện khả năng vận hành, tính tiện nghi cho người dùng.

">

5 tính năng mà người mua xe ô tô mới ít quan tâm

Toyota rời khỏi Nga dù là hãng xe có thị phần lớn nhất tại nước này (Ảnh: Carscoops)

Chia sẻ về việc này, đại diện của Toyota tại Nga cho hay: “Sau 6 tháng, chúng tôi không thể tiếp tục các hoạt động sản xuất bình thường”. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng không nhìn thấy tiềm năng để có thể tái hoạt động tại Nga trong tương lai.

Trên thực tế, hãng Toyota đã gặp phải nhiều trở ngại trong việc mua bán phụ tùng và đền bù thất nghiệp cho người lao động khi các nhà máy tại Nga phải đóng cửa trước đó. Toyota đã phải sử dụng ngân sách dự trữ của mình để trả lương cho nhân viên. Chính vì thế, “ông lớn” này đã quyết định “dứt áo ra đi” trước khi cạn kiệt nguồn vốn.

Gia nhập thị trường Nga vào năm 2007, Toyota đã nhanh chóng trở thành hãng ô tô có thị phần lớn nhất quốc gia này. Trong năm 2021 vừa qua, Toyota đã sản xuất 80.000 xe và bán được hơn 110.000 xe với các dòng sản phẩm chủ yếu là Toyota Camry và xe thể thao đa dụng RAV4.

Hãng Mazda cũng nối gót Toyota rời khỏi thị trường Nga (Ảnh: Nikkei Asia)

Cũng giống như Toyota, hãng Mazda cũng đang cân nhắc việc chấm dứt hoạt động sản xuất của hãng tại Nga do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Ở thời điểm hiện tại, Mazda đang sản xuất xe tại một liên doanh với nhà sản xuất ô tô địa phương Sollers tại phía Đông Vladivostok. Các sản phẩm chính của nhà máy này là Mazda CX-9, Mazda CX-5, Mazda 6 với khoảng 28.000 xe được xuất xưởng vào năm 2021. 

Ngoài 2 hãng ô tô kể trên, nhiều “ông lớn” khác trong ngành sản xuất ô tô cũng đã ngừng xuất khẩu ô tô, xe máy, phụ tùng sản xuất xe sang Nga, trong đó có thể kể đến những cái tên như Honda, BMW, Jaguar hay GM. Trên thực tế, GM là hãng xe đầu tiên thông báo ngừng xuất khẩu xe sang Nga khi Hoa Kỳ áp dụng các lệnh trừng phạt lên nước này. Hãng GM đã bán cổ phần của mình cho Avtovaz và không còn điều hành bất kì cơ sở sản xuất nào tại Nga.

Trong một chia sẻ với Carscoops, phát ngôn viên của Jaguar Land Rover cho hay: “Bối cảnh toàn cầu hiện tại đã đặt ra cho chúng tôi nhiều thách thức về thương mại. Vì vậy, chúng tôi quyết định tạm dừng việc cung cấp xe vào thị trường Nga và liên tục theo dõi tình hình”. Tập đoàn BMW cũng ngừng xuất khẩu ô tô mới sang Nga cũng như ngừng lắp ráp xe tại nhà máy đối tác Avtotor’s Russian – nơi đã sản xuất hơn 261.000 xe kể từ năm 1999. Đây được xem là hành động lên án cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.  

Tờ Nikkei nhận định rằng xung đột giữa hai nước Nga và Ukraine có thể trở thành chất xúc tác mạnh mẽ cho việc hiệu chuẩn lại mạng lưới sản xuất ô tô của nhiều hãng xe, đặc biệt là các hãng xe Nhật Bản tại châu Âu.

Minh Nhật(Theo Nikkei Asia)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lada: Huyền thoại xe giá rẻ của người Nga lại khốn khó vì chiến sự

Chiến sự Ukraine kéo dài qua tuần thứ hai, và thương hiệu xe huyền thoại Lada của Nga cũng phải tạm dừng hoạt động do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.

">

Làn sóng rời bỏ thị trường Nga của nhiều hãng ô tô tên tuổi

友情链接